Mootor on seade, mis muundab elektrienergiat mehaaniliseks energiaks, mida kasutatakse laialdaselt erinevates valdkondades, nagu tööstus, transport ja kodumasinad.
1. mootorite klassifikatsioon
1.1Jagatud töötava toiteallika tüübi järgi
DC mootor: Töötab alalisvoolu toiteallikaga. Selle eeliseks on hea kiiruse reguleerimise jõudlus ja suur käivitusmoment. Seda kasutatakse sageli juhtudel, kus kiiruse reguleerimiseks on kõrged nõuded, näiteks elektrisõidukid, kraanad jne.
AC mootor: Toiteallikaks on vahelduvvool. Lihtne struktuur, usaldusväärne töö ja madal hind. Seda saab jagada sünkroonmootoriks ja asünkroonseks mootoriks, mida kasutatakse laialdaselt erinevates tööstuslikes tootmises ja kodumasinates.
1.2 Jaotatud struktuuri ja tööpõhimõtte järgi
Sünkroonmootor: Rootori kiirus on sama, mis staatori pöörleva magnetvälja kiirus. Sünkroonmootori võimsustegurit saab reguleerida ja töö efektiivsus on kõrge, mida kasutatakse peamiselt suurtes generaatorites ja juhtudel, kus on kõrged kiiruse stabiilsuse nõuded, näiteks suured auruturbiini generaatorid ja hüdrogeneraatorid energeetikas.
Asünkroonsed mootorid: Rootori kiirus on veidi väiksem kui staatori pöörleva magnetvälja kiirus. Asünkroonmootori eeliseks on lihtne konstruktsioon, vastupidav ja vastupidav ning madal hind ning see on erinevates tööstuslikes toodetes kõige laialdasemalt kasutatav mootoritüüp, nagu mootorid, ventilaatorid, pumbad jne.
1.3 Kasutamise järgi jagatud
Ajami mootor: kasutatakse erinevate mehaaniliste seadmete, näiteks tööpinkide, kraanade, elektrisõidukite jms juhtimiseks.
Juhtmootor: Seda kasutatakse peamiselt automaatsetes juhtimissüsteemides, et võimendada, muundada ja edastada juhtsignaale, nagu servomootorid, samm-mootorid jne.
2. mootori tööpõhimõte
2.1 DC mootorid
Alalisvoolumootori tööpõhimõte põhineb pingestatud juhi toimel jõu mõjul magnetväljas. Kui alalisvool läbib mootori armatuurimähist, mõjub staatori magnetvälja mõjul armatuurimähises olev juht elektromagnetilisele jõule, mis tekitab pöördemomendi ja pöörab mootori rootorit.
Armatuuri mähiste voolu suurust või suunda muutes saab reguleerida alalisvoolumootori pöörlemiskiirust ja juhtimist.
2.2 Vahelduvvoolu mootorid
Asünkroonmootori tööpõhimõte põhineb suhtelisel liikumisel staatori pöörleva magnetvälja ja rootori vahel, mis tekitab rootoris indutseeritud voolu ning indutseeritud vool interakteerub staatori magnetväljaga, tekitades elektromagnetilise pöördemomendi, mis muudab rootor pöörlema.
Sünkroonmootori tööpõhimõte seisneb selles, et pärast staatorimähise läbimist kolmefaasilise vahelduvvooluga tekib pöörlev magnetväli ning magnetväli tekib ka pärast seda, kui rootori ergutusmähis suunatakse alalisvoolu. Kui kahe magnetvälja pöörlemiskiirus on sama, tõmbab staatori magnetväli rootorit sünkroonselt pöörlema.
3. Mootori põhikomponendid
3.1 Staator: Mootori statsionaarne osa, mis koosneb staatori südamikust, staatorimähisest ja alusest. Staatori südamik on osa mootori magnetahelast, milles asuvad staatori mähised. Staatori mähis on mootori ahela osa ja elektrivoolu rakendamisel tekib pöörlev magnetväli. Raami kasutatakse staatori südamiku kinnitamiseks ja mootori kui terviku toetamiseks.
3.2 Rootor: Mootori pöörlev osa, mis koosneb rootori südamikust, rootori mähistest ja pöörlevast võllist. Rootori südamik on osa mootori magnetahelast ja seda kasutatakse rootori mähiste paigutamiseks. Rootori mähised võivad olla keritud või oravapuuriga ning neid kasutatakse indutseeritud voolu või ergastava magnetvälja genereerimiseks. Võlli kasutatakse rootori toetamiseks ja pöördemomendi edastamiseks.
3.3 Muud komponendid: Mootor sisaldab ka otsakatteid, laagreid, ventilaatoreid ja muid komponente. Otsakorki kasutatakse mootori mõlema otsa sulgemiseks ja mootori sisemiste osade kaitsmiseks. Laagreid kasutatakse võlli toetamiseks, vähendades hõõrdumist ja kulumist. Ventilaatorit kasutatakse soojuse hajutamiseks ja mootori temperatuuri vähendamiseks.
4. mootori rakendusala
4.1 Tööstuslik: Mootorid mängivad tööstuslikus tootmises üliolulist rolli ja neid kasutatakse mitmesuguste mehaaniliste seadmete (nt tööpinkide, ventilaatorite, pumpade, kompressorite jne) käitamiseks. Mootori tõhus ja töökindel töö on tööstusliku tootmise efektiivsuse parandamisel ja vähendamisel väga oluline. energiatarbimist.
4.2 Transport: Mootoreid on laialdaselt kasutatud elektrisõidukites, elektrijalgratastes, raudteetransiidis ja muudes transpordivaldkondades. Mootori suure jõudluse, madala mürataseme ja nullheite omadused muudavad selle transpordi edasise arengu oluliseks suunaks.
4.3 Kodumasinad: Mootoreid kasutatakse laialdaselt ka kodumasinates, nagu pesumasinad, külmikud, kliimaseadmed, elektriventilaatorid jne. Mootori miniatuursus, kõrge kasutegur ja intelligentsus vastavad kodumasinate jõudlus- ja funktsiooninõuetele.
4.4 Uus energiaväli: Uue energiatehnoloogia väljatöötamisega on mootoreid laialdaselt kasutatud ka uutes energiavaldkondades, nagu tuuleenergia tootmine ja päikeseenergia tootmine. Mootori tõhus konversioon ja töökindel töö on uue energia kasutusefektiivsuse parandamisel ja kulude vähendamisel väga olulised.
Ühesõnaga, olulise elektromehaanilise seadmena mängib mootor erinevates valdkondades asendamatut rolli. Teaduse ja tehnoloogia pideva arenguga paranevad pidevalt ka mootori jõudlus ja tehniline tase, mis toob inimeste tootmisele ja elule rohkem mugavust ja eeliseid.
