Laagrite rike on suhteliselt kontsentreeritud mootoririkke tüüp, mis on tihedalt seotud laagrite valiku, paigaldamise ja hilisema hooldusega. Kombineeris mõned tegelikud analüüsijuhtumid ja andmete kogumine, et koostada veerelaagri konstruktsiooni rikete ja põhjuste lihtne klassifikatsioon ning jagada seda teiega.
1 Laagrite kuumenemise põhjuste analüüs
● Kui mootori mõlemas otsas kasutatakse üherealisi kuullaagreid, ei saa laagrikate rootori soojuspaisumise ja kokkutõmbumise tõttu sujuvalt laagrikambrisse pugeda ning laagri kliirens "sööb ära", põhjustades kuuli. kandma suurt täiendavat teljesuunalist jõudu.
● Laager on staatori ja rootori mähistele liiga lähedal või on mõjutatud veetava seadme soojuskiirgusest.
● Laagriosa ventilatsioon ja soojuse hajumine ei ole hea.
● Liigne või tõsine määrdekadu põhjustab laagri kuivlihvimist; või on määrdes lisandeid.
● Laagri sisemise hülsi ja võlli või laagri välimise hülsi ja laagrikambri sobiv tolerants kipub häirima.
● Vale laagrivalik: näiteks sobimatu kliirens, mudel ja piirkiirus ei vasta nõuetele jne.
● Alus on deformeerunud, mille tulemusena ületab mõlema otsa korkide koaksiaalsus lubatud hälbe.
● Mootori rootori dünaamiline tasakaal ületab tolerantsi.
● Laager ise on halva kvaliteediga.
● Mootori poolt pukseeritavate seadmete põhjustatud häired.
2 Mootori laagrite kõrge müra põhjuste analüüs
● Vale laagrikliirensi valik.
● Mootori dünaamiline tasakaal on tolerantsist väljas.
● Mootori laagrite vahe on liiga suur.
● Rasv kuivab või lekib.
● Vale sobitamine laagri sise- ja välishülsi ning võlli ja laagrikambri vahel.
● Ebaühtlane koormus.
● Paigaldamine ja kasutuselevõtt ei vasta nõuetele, nt mootori ja lohistatava varustuse koaksiaalsus on tolerantsist väljas.
● Laagri enda halb kvaliteet, näiteks lahtine puur, jooksutee deformatsioon jne.
3 Suure vibratsiooni põhjused laagriasendis
● Liigne laagrikliirens.
● Lisandid sisenevad laagrite radadesse.
● Liigne kandekaugus.
● Võll ei ole ümmargune, mistõttu laagri sisemuhvi jooksutee deformeerub (samuti müraallikas).
● Ebaühtlane koormus.
● Laager on mootori kokkupanemise käigus kahjustatud, näiteks lööb tugevalt laagrihülsi, mis põhjustab veereelemendi ja jooksurada kahjustusi.
4 Laagrite töötamise põhjuste analüüs
● Rohkem kui 90% tootja kvalifitseerimata toodete põhjustest on mootoritootja probleemid.
● Mitmekordne lahtivõtmine ja kokkupanek muudab laagrite sisemise ja välimise hülsi "noa tipu" siledaks. Peamine põhjus on ikkagi mootoritootjas, näiteks halb töötlemiskaredus.
5 Laagrikaane ja võlli vahelise hõõrdumise põhjuste analüüs
● Liigne laagrivahe põhjustab rootori vajumise.
● Projekteeritud vahemaa on liiga väike või tootmist ei ole lubatud.
● Osad deformeeruvad kasutamise ajal tugevalt, mis hävitab seotud osade koaksiaalsuse.
● Laagrid on tõsiselt kuumenenud, mis põhjustab seotud osade deformeerumist.
6 Kummist õlitihendi rikke põhjuste analüüs
● Sobimatu sobitamine mootoriga seotud osadega.
● Laagriosa ülekuumenemine.
● Õlitihendi materjali kvaliteet on halb.
● Liiga pikk kasutusaeg.
7 Määrde lisandite põhjuste analüüs
● Mootori ebaõige kasutamine põhjustab tolmu ja mustuse sattumist määrdeainesse.
● Laagri sise- ja väliskatte kaitsetase ei vasta nõuetele.
● Kummist õlitihend on vananenud ja rikkis.
8 Rasva kuivamise või väljavoolu põhjuste analüüs
● Laagri temperatuur on liiga kõrge.
● Vale määrdemargi valik.
● Mootor ei ole pikka aega töötanud.
● Kandekonstruktsiooni konstruktsioon on ebamõistlik.
9 Õli täitmise ja õli tühjendamise rikke põhjuste analüüs
● Vale disaini struktuur
● Pikaajaline mittekasutamine, määre kuivab ära, määret ei saa süstida või pärast süstimist ei saa seda välja lasta Laagrite enneaegse kahjustuse põhjuste analüüs
● Laager ise on halva kvaliteediga.
● Mudelivalik ei ole sobiv.
● Määrimine ei vasta nõuetele.
● Võlli vool põhjustab laagri elektrilise korrosiooni.
