Mootorsõidukitoodete jaoks peaksime ühelt poolt andma kliendile sobiva võimaluse mootorprotsessi hoolduse ja hoolduse läbi; teisest küljest peaksime pidevalt koguma kogemusi tervet mõistust.
Tavaliselt lahendatakse mootori hooldus- ja hooldusvahendeid hooldusjuhendi või kasutusjuhendi abil. Regulaarne kohapealne kontrollimine ja probleemide lahendamine on tõhusad viisid kogemuste kogumiseks ja oluliste õnnetuste vältimiseks.
Mootori töö kontrollimisel ja kontrollimisel võite mootori korpust käsitsi puutuda, et määrata, kas mootor on ülekuumenenud. Mootori normaalne töö ei tohiks selle korpuse temperatuur olla liiga kõrge, üldiselt 40-50 ° C, mitte liiga kuum; kui käte põlemine on kuum, võib mootori temperatuur olla liiga kõrge.
Tõhusam mootori temperatuuri mõõtmise meetod on mootorirõngas aurikusse sisestada termomeeter (augu saab kasutada puuvillase lõnga või puuvillase tihendi jaoks). Termomeetri abil mõõdetud temperatuur on üldiselt 10-15 madalam kui mähise kõige kuumem temperatuur (kogemustegur).
Mõõdetud temperatuuri järgi tuleks arvutada kuumim temperatuur ja maksimaalne lubatud temperatuur ei tohiks tavapärasel töötamisel ületada mootori nominaalset taset.
