Lineaarne induktsioon mootorid ja pöörleva induktsioon mootorite töö põhimõte on oluline. Teistmoodi saan mehaaniline liikumine. Kuid mõlemad seal elektromagnetilise täitmisel on suur erinevus draama, eelkõige kolme aspektiga:
(1) pöörlevad induktsioon mootorite staator kolmefaasilise mähisega on sümmeetriline. Seega kui ka kolmefaasilise pinge on sümmeetriline. Kolmefaasiline vool on sümmeetriline. Kuid lineaarne kolmefaasilise mähisega lineaarne induktsioon mootorid on asümmeetriline ruumi asendis. Coil servast võrreldakse asub keset coil. Induktiivpoolide väärtus on väga erinevad. St: faasi reaktants ei ole võrdsed. Seega, isegi kui kolmefaasilise pinge on sümmeetriline. Kolmefaasiline mähis praegune on asümmeetriline.
(2) pöörlevad Asünkroonmootorite komplekt, õhuvahe rootor on ümmargune, ei pea saba, pidev. Ei ole algus ja lõpp. Kuid alguse ja lõpu vahel on lineaarne induktsioon mootorid ja õhuvahe vahel. Kuna teisene lõpuks sisenemisele või väljumisele õhuvahe. On teisese dirigent induktiivne veel praeguse. See on nn "marginaalne efekt". Edge mõju ning mõjust lineaarne induktsioon mootorid ja pöörleva induktsioon mootorid on üsna erinevad töö põhinäitajad.
(3) Seetõttu on lineaarne Asünkroonmootorite varakult, teise sirgjoone jätkata teatud suunas ja tavaline elektromagnetilise jõu on tihti ebaühtlane, nii üldise lennuliikluse ja kavanditega, teadustegevuse ning Pikem. selline. Selle üks on väiksem kui pöörleva induktsioon mootorid.
